អ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹងពេលចាប់ផ្តើមដំណើរកំសាន្តជិះកង់

ចុងក្រោយក្តីសុបិន្តក្លាយជាការពិត - អ្នកទទួលបានមិត្តភក្តិកង់ដែកកង់។ ដើម្បីផ្លាស់ទីបានលឿននៅជុំវិញទីក្រុងដោយមិនជាប់គាំងនៅក្នុងការកកស្ទះចរាចរណ៍ទុកសម្រាប់ការធ្វើដំណើរជិះកង់ឬគ្រាន់តែសម្រាប់ឆ្អឹងនៃធម្មជាតិ។ ប៉ុន្តែមុនពេលអ្នកទៅវាលស្រែវាមិនឈឺចាប់ដើម្បីរកវិធីប្រើរថយន្តដែលទើបទិញថ្មីៗដើម្បីអោយការធ្វើដំណើរនីមួយៗមានប្រយោជន៍និងរីករាយ។ ការជ្រើសរើសសេះត្រឹមត្រូវ
ផ្គូរផ្គងត្រឹមត្រូវត្រឹមត្រូវគឺជាចំណុចសំខាន់មួយសម្រាប់ទទួលបានសេចក្តីអំណរពីការជិះ។ ទី 1 ប្រសិនបើអ្នកមានកង់សម្រាប់គោលបំណងទូទៅហើយមិនមែនជាគំរូស្ត្រីពិសេសទេនោះសេះអាចត្រូវបានគេពន្លូតនិងតូចចង្អៀតសម្រាប់អ្នកពីព្រោះជាទូទៅវាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់បុរសវ័យក្មេង។ ទាំងអស់ជាការពិតណាស់បុគ្គលនិងអាស្រ័យលើលក្ខណៈពិសេសនៃរចនាសម្ព័ន្ធនៃអាងត្រគៀកនោះទេប៉ុន្តែជាទូទៅសម្រាប់ក្មេងស្រីត្រូវបានបង្កើតជម្រើសខ្លីនិងទូលំទូលាយសំណុំបែបបទដែលត្រូវបានគេសមនឹងប្រសើរជាងមុន anatomically ។ ដូច្នេះស្ទ្រីមសម្រាប់ម៉ូដែលងាយស្រួលបំផុតសម្រាប់អ្នក។

និងនៅឡើយទេ, ផ្ទុយទៅនឹងចង់បាន (របាំងដែលស្ថិតនៅក្រោមការជារឿងធម្មតា), សេះមិនគួរទន់ពេក។ ប្រសិនបើអ្នកជ្រាបចូលក្នុងគ្រែដូចជាគ្រែរោមសត្វបន្ទាប់មកឆាប់ៗនេះអ្នកនឹងចាប់ផ្តើមលុបជាលិកាទន់របស់អ្នក។ ជ្រើសកៅអីដែលមានភាពធន់ទ្រាំល្មមដើម្បីឱ្យរាងកាយពឹងផ្អែកលើវាដោយឆ្អឹង - "ឆ្អឹង" - ឆ្អឹងនិងទំងន់បានធ្លាក់ចុះនៅលើចំណុចនៃការគាំទ្រទាំងនេះ។ មានកន្ត្រៃនិងមានស្នាមរាបស្មើតូចៗនៅកណ្តាលដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធលើចំណុចទីប្រាំ។ ព្យាយាម, ភ្លាមនោះអ្នកនឹងមានផាសុខភាពជាមួយនេះ។

ការចុះចតត្រឹមត្រូវ
ខណៈពេលដែលដើរលើកង់ទីក្រុងអ្នកអាចអង្គុយជាមួយសំបកបញ្ឈរស្ទើរតែនៅពេលដែលចង្កូតត្រូវបានលើកឡើងនៅខាងលើសេះ។ ប៉ុន្តែការប្រណាំងប្រណាំងរបស់អ្នកកាន់តែខ្លាំងក្លាលឿនជាងមុនហើយអ្នកចង់ប្រញាប់ប្រញាល់ប្រញាប់ប្រញាល់កាន់តែខ្លាំងអ្នកគួរតែបត់ចុះក្រោមដោយកាត់បន្ថយចង្កូតនៅក្រោមកៅអី។ រាងកាយរបស់អ្នកជិះដែលជិះនៅតាមបណ្តោយបទនេះគឺស្ទើរតែផ្ដេក។

ប្រសិនបើគោលដៅកីឡាដ៏អស្ចារ្យមិនមានមុខមាត់ទេប៉ុន្តែអ្នកចង់រក្សានិងពង្រឹងសុខភាពរបស់អ្នកវាមានសារៈសំខាន់ជាងក្នុងការជ្រើសរើសកម្ពស់ចុះចតត្រឹមត្រូវ។ ខ្ពស់ជាងអ្នកឡើង, ជាការពិតណាស់, នៅការភ័យខ្លាចជាលើកដំបូង, ប៉ុន្តែនៅទីបញ្ចប់វាជាការមានប្រយោជន៍បន្ថែមទៀត។ ផ្នែកខាងក្រោម - ជង្គង់កាន់តែអាក្រក់ហើយអ្វីៗផ្សេងទៀតគឺមិនងាយស្រួលទេ។ ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើអ្នកមិនមានអ្វីគ្រប់យ៉ាងតាមខ្នងរបស់អ្នកទេនោះអ្នកអាចដឹងពីរបៀបនៃការលោតចុះចតនៃចំនុចខ្សោយចង្កេះចង្កេះនិងលាតសន្ធឹង។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានបញ្ហាបែបនេះនៅឡើយទេនោះវាលេចចេញពីបញ្ហានេះ។ លើសពីនេះនៅពេលជង្គង់នៅក្នុងទីតាំងបាតមានកោងយ៉ាងខ្លាំងហើយនៅផ្នែកខាងលើស្ទើរតែប៉ះទ្រូងវាកាន់តែពិបាកសម្រាប់ជើងដើម្បីចុច pedals នៅពេលឡើងភ្នំនិងបង្កើនល្បឿនយ៉ាងខ្លាំង។

តើធ្វើដូចម្តេចទាំងអស់នេះអាចត្រូវបានជៀសវាង? លើកសេះឱ្យខ្ពស់ដល់កម្ពស់ដែលអ្នកស្ទើរតែត្រង់ជើងទៅចុងនៅពេលជើងចុះ។ បាទមែនហើយយើងយល់វាជាការគួរឱ្យខ្លាចណាស់អ្នកមិនអាចទៅដល់ដីភ្លាមៗដោយជើងទាំងពីរនិងយឺត ៗ ទេប្រសិនបើស្រាប់តែមាននរណាម្នាក់បានលោតចេញនៅលើផ្លូវឬអ្នកត្រូវឈប់ភ្លាមៗ។ ដូច្នេះធ្វើសកម្មភាពបន្តិចម្តង ៗ ។ ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងកម្ពស់កៅអីដែលមានផាសុខភាពនៅពេលដែលអ្នកអាចអង្គុយលើកង់បានយ៉ាងងាយស្រួលហើយលោតបានយ៉ាងងាយស្រួលក្នុងករណីអ្វីក៏ដោយ។ បន្ទាប់មកបន្ថែមបន្តិចបន្តួចយ៉ាងហោចណាស់ពីរមីលីម៉ែត្រក្នុងមួយសប្តាហ៍ - ហើយអ្នកនឹងស្ងៀមស្ងាត់ប៉ុន្តែប្រាកដជាធ្វើវាជាម្ចាស់វា។ បន្ទាប់មកវានឹងក្លាយទៅជាងាយស្រួលនិងងាយស្រួលណាស់ដែលអ្នកមិនចង់ត្រលប់ទៅកន្លែងមុន - ការចុះចតទាប។ វាជាការប្រសើរក្នុងការចំណាយពេលច្រើនក្នុងការបង្កើនកម្ពស់នៅពេលចាប់ផ្តើមនៃការធ្វើដំណើរនិងដោយក្ដីរីករាយក្នុងការជិះអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំជាងពេលអនាគតដើម្បីឆ្លងកាត់ចង្កេះនិងសន្លាក់ជង្គង់ទទួលបានការស្អប់ចំពោះកង់គ្មានទោសហើយបោះវានៅលើយ៉រឬឡៅតឿ។

តើអ្វីទៅជាចង្វាក់ហើយហេតុអ្វីអ្នកគួរតែដឹងអំពីវា
ជាលើកដំបូងតើអ្នកឮទេ? ពាក្យមិនមែនជាភាសារុស្ស៊ីដ៏ស្រស់ស្អាតនេះមានន័យថាចំនួននៃការបើកបុកនៅក្នុងមួយនាទី។ នៅពេលដែលអ្នកសម្រាកនៅក្នុងឧទ្យានហើយឈ្នាន់ធ្វើឱ្យវេនពេញក្នុងមួយវិនាទីចង្វាក់របស់អ្នកគឺ 60 ជុំ។ នេះគឺជាប្រេកង់ក្តៅឡើង។ បន្តិចម្ដងៗអ្នកចាប់ផ្តើមនិងបង្វិលជើងរបស់អ្នកឱ្យបានញឹកញាប់ជាងមុន - ម្នាងស្គាត់ភាគច្រើនរីករាយនៅកម្រិត 80-100 ។ អត្តពលិកទៅឆ្ងាយបន្ថែមទៀតធ្វើឱ្យប្រដាប់បូមលោតពីរដងលឿនប៉ុន្ដែអ្នកមិនចាំបាច់តានតឹងទេ។

ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកត្រូវបានបំពាក់ដោយកុំព្យូទ័រជិះកង់មួយដែលវាស់ស្ទង់ល្បឿននេះ, បន្ទាប់មកគ្រាន់តែសម្លឹងមើលតម្លៃ។ ប្រសិនបើមិនមានជម្រើសបែបនេះបន្ទាប់មកគ្រាន់តែព្យាយាមធ្វើ 1-1.5 វេនដោយមានឈ្នាន់ក្នុងមួយវិនាទី, យ៉ាងហោចណាស់ហួសពីប្រេកង់នេះ។

អំពីការផ្លាស់ប្តូរ
ឧបមាថាអ្នកមានកង់មួយដែលមានផ្កាយមួយរវាងឈ្នាន់និងមួយនៅលើកង់ក្រោយ។ បន្ទាប់មកអ្នកនឹងវេចកោណក្នុងឧបករណ៍តែមួយដោយបូមញឹកជាងឬតិចអាស្រ័យលើរាងកាយអារម្មណ៍និងចរិតផ្លូវ។

ប៉ុន្តែប្រសិនបើសញ្ញាផ្កាយមានច្រើនហើយចំណុចទាញមានប៊ូតុងផ្លាស់ប្តូរអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ តាមរយៈការបង្កើនឬបន្ថយល្បឿនអ្នកផ្លាស់ប្តូរចម្ងាយកង់រមៀលជាមួយនឹងចង្វាក់ជាប់គ្នា។

សញ្ញាផ្កាយធំជាងមុននិងតូចជាងមុននៅលើកង់ខាងក្រោយខ្ពស់ជាងហើយអ្នកប្រញាប់ប្រញាល់និងលឿនជាងមុន។ តែពេលនេះវាពិបាកក្នុងការបើកបរ។ ប្រសិនបើអ្នកប្តូរទៅជាផ្កាយតូចតូចនៅខាងមុខនិងច្រើនទៀត - ពីក្រោយវានឹងធ្វើឱ្យងាយស្រួលជាងមុនប៉ុន្តែល្បឿននៃចលនានឹងជាអណ្តើក។

ការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះត្រូវបានគេត្រូវការជាចាំបាច់ដូច្នេះអ្នកអាចជ្រើស cadence ត្រឹមត្រូវសម្រាប់ខ្លួនអ្នកនៅលើផ្លូវណាមួយនៃផ្លូវដែលមានជម្រាលផ្សេងគ្នា។ ហេតុអ្វីបានជាអ្នកខឹង? នៅពេលអ្នកលត់ដង្ហើមជាញឹកញាប់និងងាយស្រួលអ្នករមួលខ្លួនឯងដោយមិនមានអត្ថប្រយោជន៍និងការរីករាយទេប្រសិនបើការដកដង្ហើមយឺត ៗ និងការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំង - សន្លាក់ជង្គង់កំពុងផ្ទុកលើសទម្ងន់ដែលខ្ញុំប្រាកដថាជួនកាលឈឺចាប់នឹងរំឭកខ្លួនឯង។

ផ្តោតលើសុខុមាលភាពរបស់អ្នក: សាច់ដុំជើងមានការអស់កំលាំង - បើកឧបករណ៍ថយចុះអ្នកចាប់ផ្តើមបន្តុកខ្ពស់ដើម្បីធ្វើបដិវត្តន៍តិច។ ហើយមើលជម្រាលនៃផ្លូវនេះ។ ឡើងលើ - សម្រាកបន្ទុកចុះក្រោមនិងបង្កើនល្បឿន - បង្កើនដើម្បីការពារសុខភាពរបស់អ្នក។ និង cadence នេះ។

តើអ្នកជិះក្នុងរបៀបណា
បើនិយាយជាទូទៅអ្នកអាចបើកបរបានយូរឬលឿន។ យូរនិងឆាប់រហ័សនឹងមិនដំណើរការ: អាស៊ីតឡាក់ទិចនឹងសម្លាប់សាច់ដុំហើយអ្នកនឹងត្រូវដួលសន្លប់ពីកង់ហើយដេកលើស្មៅរហូតដល់អារម្មណ៍ឆេះនេះឆ្លងកាត់។

វាដូចជាការរត់។ ប្រសិនបើអ្នកចង់បានអនុវត្តការហ្វឹកហ្វឺនអុកឡុកកម្រិតអាំងតង់ស៊ីតេទាប (ប្រភេទម៉ារ៉ាថុនសម្រាប់ចម្ងាយឆ្ងាយមិនមែនជារយៈពេលខ្លីបំផុត) អ្នកចង់បាន - អាណាយ៉កខ្លាំងក្លា (ដូចជាការរត់ប្រណាំងរាប់រយម៉ែត្រប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេលអប្បបរមា) ។ ទីមួយមានប្រយោជន៍សម្រាប់បេះដូងនិងសួតហើយក្រោយមកទៀតវាផ្ទុកសាច់ដុំ។

ការហ្វឹកហាត់ចន្លោះពេលគឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃប្រភេទពីរដំបូង: ទីកន្លែងមួយ (ឬពេលវេលាជាក់លាក់) ដែលមានល្បឿនខ្ពស់និងបន្ទុកធំគ្រប់គ្រាន់ត្រូវបានជំនួសដោយផ្នែកសម្រាកច្រើននៅពេលអ្នកបន្ថយល្បឿននិងអាំងតង់ស៊ីតេដែលហួសពីការផ្ទេរ។ ដូច្នេះពួកគេប្តូរច្រើនដង។ ការបណ្ដុះបណ្ដាលចន្លោះពេលគឺមានភាពសប្បាយរីករាយនិង versatile ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការភាពខ្លាំងការស៊ូទ្រាំសួតដែលមានការរីកចម្រើនបេះដូងសុខភាពនិងភាពសុខដុម។ ប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយ - ពិបាកបំផុតបង្កើនជីពចរនិងរក្សាវានៅកម្រិតខ្ពស់ជាងនេះយូរ។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ជិះរាល់ថ្ងៃហើយមិនឈប់ស្រឡាញ់សកម្មភាពនេះអ្នកអាចប្តូរគ្រោងការណ៍ដោយថ្ងៃនៃសប្តាហ៍។ ឧទាហរណ៏ថ្ងៃសៅរ៍គឺជាការរត់តាមរបៀបអុកឡុកដ៏ងាយស្រួល (ការធ្វើដំណើរជុំវិញសង្កាត់) កាលពីថ្ងៃពុធគឺជាចន្លោះពេល (ជំនួសឱ្យការពន្លឿនល្បឿនមួយចំនួនតូចនិងងាយស្រួលលាតសន្ធឹង) ថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ - ជាថ្មីម្តងទៀតដើរស្រួលមួយថ្ងៃសុក្រ - ការប្រណាំងម្តងទៀតជាថ្មីម្តងទៀត។ ជាទូទៅអ្នកយល់។ ច្បាប់ទូទៅ: វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើការបណ្តុះបណ្តាលសាមញ្ញមួយរវាងពីរដងហើយជាទូទៅតែងតែធ្វើឱ្យមានភាពងាយស្រួលជាងមុនក្នុងសប្តាហ៍ហើយបន្ទាប់មកជិះលើផ្លូវដែក។ ហើយសូមចាំថាការធ្វើដំណើរជិះកង់កន្លះម៉ោងជារៀងរាល់ថ្ងៃគឺមានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនណាស់សម្រាប់តួលេខជាងការមកដល់ដោយគ្មានមេត្តារយៈពេលបីម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ។